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莆田:向莆铁路全线从6月20日开始联调联试

  为确保9月下旬向莆铁路具备开通运行条件、力争9月30日正式开通运营目标的实现,向莆铁路莆田段(莆田至永泰)将从6月20日起开始进行联调联试,调试项目包括高速综合检测列车检测系统实验等。

  向莆铁路莆田至永泰段于6月15日开始正式送电,沿线接触网将带有2万7千5百伏的高压电,联调联试期间开行的检测车和动车将在线路上高速运行,沿线群众不得进入线路栅栏以内,以确保人民群众的生命财产安全。

  向莆铁路位于江西的赣东南和福建的闽中、闽东地区,自昌九城际铁路的南昌枢纽乐化东站引出,经江西省南昌市、抚州市、南城县、南丰县,福建省建宁县、泰宁县、将乐县、沙县、尤溪县至永泰县分岔,分别引入福厦线的莆田站和峰福线的福州站,全线共设22个车站,其中莆田辖内设白沙站和莆田站。向莆铁路是一条以客为主兼顾货运的快速电气化铁路干线,铁路正线全长635.861公里(其中江西境内长245.045公里,福建境内长390.816公里)。向莆铁路为国铁I级双线电力牵引铁路,旅客列车设计时速为200公里,预留时速250公里。铁路设计运量与能力:2020年为日发客车50对,2030年为75对,远期100对。货流密度2020年到发运量2261万吨,其中发送量1069万吨/年、到达量1192万吨/年;2030年到发运量3207万吨,其中发送量1513万吨/年、到达量1694万吨/年。向莆铁路的建设对完善铁路网络,加快江西等在中部的崛起,推进海峡西岸经济区又快又好的发展,促进祖国和平统一大业都有着极其重要的意义。